破碎率是影響穀物品質的一個重要（yào）指標，烘幹機小編介紹幹燥後（hòu）產生破碎（suì）玉（yù）米的因素很多。

(1)玉米品種：在相同的幹燥條件或相同的幹燥（zào）設備和工藝（yì）條件下，粉狀玉（yù）米的破碎率顯（xiǎn）著高於膠體玉米。

(2)熱風（fēng）溫度過高，特別是在160℃以上，破碎率明顯提高（gāo），多級下遊（yóu）幹燥機的熱風溫度應控製在（zài）150℃以下，這對減少破碎，保證糧食質量具有重要意（yì）義。

(3)幹（gàn）燥不均勻。部（bù）分（fèn）玉（yù）米沉（chén）澱過快或含水率為12%，破碎率也會增加，主要（yào）原（yuán）因是熱風溫度不（bú）穩定，同一截麵溫差大，使烘幹機一側溫度正常，而另一側溫度過高，特別是熱風溫度為180℃210℃時，玉米會因降（jiàng）水過（guò）快或降水時間過長而開裂破碎。



(4)烘幹機局部結構不合理，造成幹（gàn）燥死角（jiǎo）的一部分，存在幹燥死角，顆粒（lì）流動緩慢，停留在機器內很長一段（duàn）時間。穀物的這一部分很容易（yì）造（zào）成"太幹"甚至脆。經過機械提升、運輸（shū）、運輸（shū）等過程，容易斷裂。此（cǐ）外，它靠近熱風道很長一段時間或停留在角（jiǎo）盒（hé）表麵很短時間，這會使玉米表（biǎo）麵（miàn）燙傷、變色，甚至（zhì）燒焦糊脆，使玉米（mǐ）破（pò）碎。



(5)提升（shēng）機的結構和結構不合理。主要研究結果如下：(1)幹糧帶速（sù）大於2。0m/s，尤其是破碎率在2m/s後明顯增加。5米/秒(2)輸送機的尾輪是實心輪或非鼠（shǔ）籠式輪式結構，造（zào）成嚴（yán）重的擠壓和破碎。(3)頭輪的（de）直徑（jìng）太小，桶（tǒng）的深度（dù）太大，而止回擋板會產生一小部分的糧（liáng）食回（huí）流，造成衝擊和破碎。(4)在（zài）提升管中沒（méi）有緩衝器，在幹燥（zào）的糧倉中也沒（méi）有緩衝裝置。提升管越長，玉米流的重力加速度就越（yuè）大，對玉米的衝擊力越大，玉米顆粒就會破碎，導致玉米幹（gàn）燥並產生裂縫。"在試驗和驗收中發現，如果通過提（tí）升機進入幹燥倉的玉米是一個空倉，經過撞擊和摔跤後，倉庫底部至少（shǎo）有一層玉米（mǐ），破碎率為40%≤60%。因此，為了降低破碎率，帶式（shì）輸送的幹糧速度為≤2。0m/s時，底輪應是具有防破碎結構的鼠籠輪（lún），提升機的結構（gòu）應合理設計，每條滑管（guǎn）應加一個緩衝器，烘幹機更換後應將緩衝裝置設（shè）置在幹燥倉庫內，提升機為帶式輸送機。如果上述問題得到解決，烘（hōng）幹機係統的破碎率可降低到投標要求的（de）2%以下。
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